Karmann Ghia 143

O samochodzie

Karmann Ghia od którego ciężko oderwać oczy. Pięknie odnowiony i jeżdżący lepiej niż oryginał.

Samochód przeszedł pełną renowację blacharską i lakierniczą. Posiada komplet zegarów IPS które nadają wnętrzu drapieżnego wyglądu mimo stonowanej, białej tapicerki. Zdecydowanie dla dwóch osób, jest wygodny i bardzo dobrze się prowadzi. Tarczowe hamulce z przodu i maglownica w układzie kierowniczym sprawiają że komfort jazdy jest bajkowy.

Historia i charakter

Patrząc na sylwetkę tego samochodu nie sposób się nie zakochać. Pierwszy prototyp powstał w 1953 roku, a wszedł do produkcji w roku 1955. Piękna i jeszcze rzadziej spotykana wersja kabrio pojawiła się w 1957 roku. Mój model widoczny na zdjęciach to przejściówka pomiędzy modelem 143 a 144, który zaczął być produkowany w 1960 roku. Na szczęście większość elementów wizualnych i stylistycznych w tym małe lampki i wąskie wloty pochodzi jeszcze ze starego modelu. Silnik to industrialny Limbach o pojemności 1.7 litra. Do tego dwa gaźniki Weber40. Całość pięknie gulgocze przy dociskaniu gazu. Samochód na białą tapicerkę i piękny środek. Mimo, że siedzi się w nim nisko, jest wygodny i świetnie się prowadzi.